定制汽车/汽车前格栅注塑模具
产品描述
| 型号。 | LA22-118 | 应用 | 车 |
| 赛跑者 | 热流道/冷流道 | 设计软件 | UG |
| 安装 | 固定的 | 认证 | TS16949, ISO |
| 商标 | LA | 定制 | 定制 |
| 售后服务 | 1年 | 运输包 | 木头箱子 |
| 规格 | 2400*1150*1400mm | 海关编码 | 8480719090 |
| 起源 | 中国, 浙江, 台州 | 生产能力 | 650套/年 |
网格分型线比较复杂，分型面需要按照一定的规律来设计，不能随意设计，避免模具出问题，产品的网格脱模角度通常都不大，因此，在设计时要根据表面处理的要求进行验证.如果产品前后模有筋，需要重点验证前模前后模的脱模斜度一般比后模大，避免产品留在前模。网格产品的孔洞较多，形状、分型线变化复杂，所以模具上的小工位较多，所以，只要产品允许，模具尽量采用镶嵌方式，以方便加工。对于形状复杂的网格产品，首先考虑浇口整体布局，但熔接线很难准确控制。热流道系统一般由顺序筏控制，调整熔接线的位置。
模具特性
汽车格栅模具尺寸较大，后模有较多平顶或小直径顶针，加工难度大，需要拼装加工。并具有以下优点：
1
只有内模用的是好材料。降低整体材料成本。
2
块体上的平顶或小顶针孔等小形状易于加工
3
NC、EDM等可使用更小的机床，选择余地大，成本降低。
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